![N800AN aterrizando en el Midland International Air & Space Port]( "N800AN aterrizando en el Midland International Air & Space Port")
El N800AN aterrizando en el Midland International Air & Space Port – LoadedAaron
Uno de los dichos más populares en el mundo de la aerolíneas es aquel que dice que un avión en tierra
no gana dinero, y es algo que American Airlines parece haberse tomado al pie de la letra con el N800AN, su primer Boeing 787.
El
N800AN entró en servicio comercial el 7 de mayo de 2015 y en su primer año de servicio ha llevado a cabo
445 vuelos que han supuesto un total de
3924758 kilómetros, algo más de cinco viajes de ida y vuelta a la Luna o casi 100 vueltas a la Tierra.
Sus rutas principales han sido de Dallas a
Beijing y
Shangai, de Chicago a
Tokyo, y de Los Ángeles a
São Paulo, aunque también ha realizado muchos vuelos domésticos, entre ellos unos 50 entre Dallas y Chicago.
![Vuelos del N800AN en el hemisferio oeste]( "Vuelos del N800AN en el hemisferio oeste")
Vuelos del N800AN en el hemisferio oeste
![Dallas y Chicago]( "Dallas y Chicago")
Dallas y Chicago
Estas dos ciudades son, de hecho, dos de los principales
hubs de American, así que no es de extrañar que
338 de los 445 vuelos en su primer año del N800AN pasaran por Dallas y
168 por Chicago.
Sería interesante ver un estudio similar con un avión de
corto/medio radio, porque a fuerza de vuelos más cortos pero más numerosos igual no tiene mucho que envidiar a sus hermanos mayores en cuanto a kilómetros acumulados.
(Vía
FlightRadar24).
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